Auteur : Causetoujours  

lvsl.fr/manifestations-des-agriculteurs-la-fnsea-depassee/
Intro :
" « Agriculteurs en colère », « on marche sur la tête », «on veut nourrir, pas mourir », « on est sur la paille »… Cet automne, les banderoles de ce type se sont multipliées dans la France rurale, notamment aux abords des axes routiers. Depuis quelques jours, les actions des agriculteurs se sont intensifiées et le gouvernement craint un embrasement général. Les racines de la colère sont en effet profondes : incapacité à vivre de leur travail, exaspération face à la bureaucratie, rejet des accords de libre-échange et parfois aussi opposition aux normes environnementales jugées trop contraignantes. Si la FNSEA et les Jeunes Agriculteurs, défenseurs de l’agro-industrie, tentent de canaliser le mouvement, celui-ci semble leur échapper. Une occasion de pointer enfin l’hypocrisie de ces syndicats, qui prétendent défendre les agriculteurs en les enfermant dans un modèle en échec."
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Par William Bouchardon

Auteur : Causetoujours  

basta.media/Actions-blocage-agriculteurs-ciblent-hypermarches-et-agroalimentaire-accuses-de-mal-payer-les-producteurs-Robin-des-bois
Intro :
" Alors qu’un « siège de la capitale » est annoncé par la FNSEA, d’autres agriculteurs préfèrent cibler les multinationales agroalimentaires et de la grande distribution qui entravent leur juste rémunération et les empêchent de vivre de leur travail."
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Par Sophie Chapelle

Auteur : Causetoujours  

www.marianne.net/monde/europe/allemands-espagnols-francais-les-agriculteurs-europeens-en-colere-entament-le-siege-de-bruxelles
Intro :
" À compter de ce jeudi 1er février, des agriculteurs venus d'Espagne, d'Allemagne ou encore de l'Hexagone entendent paralyser Bruxelles pour enclencher le bras de fer avec l'Union européenne (UE). Plusieurs centaines de tracteurs et de camions sont attendues dans la capitale belge."
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Bon sang, mais c'est bien sûr ! C'est l'Internationale !...

Auteur : Causetoujours  

theconversation.com/les-producteurs-principaux-perdants-de-la-repartition-des-gains-de-productivite-de-lagriculture-depuis-1959-222780
Intro :
" La crise actuelle du secteur agricole et l’inflation récente qui pèse sur le pouvoir d’achat des ménages, en particulier pour les produits alimentaires, doivent être replacées dans une perspective historique de long terme pour mieux comprendre une réalité plus complexe : la manière dont les gains de productivité dans l’agriculture sont répartis entre les diverses parties prenantes."
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Jean-Philippe Boussemart
Professeur émérite à l’Université de Lille, Membre du LEM (Lille Économie Mangement, UMR CNRS 9221), Membre correspondant de l’Académie d’Agriculture de France, professeur d’économie, IÉSEG School of Management

Auteur : Causetoujours  

linsoumission.fr/2024/02/10/libre-echange-chili-38-000-volailles/
Intro :
" Agriculteurs. « Nous ne pouvons pas laisser notre agriculture à la merci de la concurrence déloyale », expliquait Prisca Thévenot, porte-parole du gouvernement le 29 janvier 2024. Quelques jours plus tôt, les députés européens macronistes approuvaient dans la plus grande discrétion l’accord de libre-échange avec le Chili, le 24 janvier. Un double discours classique chez les macronistes. La majorité du groupe auquel appartient le RN a fait de même en approuvant ce traité. Au total, ils sont 80% d’eurodéputés à avoir adouber cet accord, un de plus après celui passé avec la Nouvelle Zélande et le Kenya. Seuls les insoumis s’y sont opposés.
Quelles conséquences ? 99,9% de droits de douane supprimés, 100% des agriculteurs pressurisés. Les quotas d’importation sans droits de douane vont augmenter pour le porc (9000 tonnes), le bœuf (2000 tonnes) ou la viande ovine (4 000 tonnes). Celui de la viande de volaille double pour atteindre les 38 000 tonnes. De nouveaux quotas sont créés pour les préparations de fruits (1000 tonnes), l’huile d’olive (11 000 tonnes) ou encore l’éthanol (2000 tonnes). Zéro garantie sur les volets écologiques et sociaux.
L’Union européenne persiste et signe pour l’importation de produits qui ne respectent pas les normes en vigueur en France. En Europe, des millions d’agriculteurs et de salariés sont entrés en mouvement contre le libre échange pour obtenir des revenus dignes. Un mouvement qui n’a pas dit son dernier mot. Notre brève."
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Auteur : Causetoujours  

lvsl.fr/le-capitalisme-est-en-passe-de-tuer-lagriculture-paysanne-entretien-avec-la-confederation-paysanne/
Intro :
" Pour éteindre la contestation des agriculteurs, le gouvernement a cédé aux demandes de la FNSEA : moins de normes, des aides d’urgence, suspension du plan de réduction des pesticides et promesses de faire respecter les lois Egalim. Des mesures qui ne répondent en rien aux problèmes fondamentaux soulevés par les paysans : leurs revenus sont bien trop faibles et le libre-échange accélère leur ruine. Face à l’impasse de la fuite en avant proposée par la FNSEA et le pouvoir politique, la Confédération Paysanne, syndicat agricole classé à gauche, a décidé de poursuivre sa mobilisation.
Stéphane Galais, maraîcher bio en Île-et-Vilaine et secrétaire national à la Confédération paysanne depuis mai 2023, nous explique pourquoi. A l’opposé de la marchandisation de l’alimentation et du libre-échange généralisé, il plaide pour un modèle alternatif, plus rémunérateur et plus respectueux de la nature. Il nous décrit les mesures que défend son syndicat, le projet de société autour de la Sécurité sociale de l’alimentation et leur travail pour amplifier les liens avec les syndicats ouvriers. Entretien."
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Par Jean-Baptiste Grenier et Baptiste Galais-Marsac

Auteur : Causetoujours  

reporterre.net/Pourquoi-les-entrepots-logistiques-poussent-comme-des-champignons
Intro :
" Avant que les terres ne deviennent plus rares et chères, le marché des entrepôts logistiques s’accélère à coups de spéculation. Ces énormes bâtiments vides gâchent la vie, et la vue, des habitants."
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Par Léa Guedj et Cha Gonzalez (photographies)

En effet: tout ça rien que pour nous gâcher la vue et la vie !

Auteur : Causetoujours  

Mais c'est pas tout !...
reporterre.net/Le-plus-gros-navire-de-croisiere-au-monde-leve-l-ancre
Intro :
" L’Icon of the Seas, plus gros paquebot du monde avec ses 365 mètres de long, lève l’ancre le 27 janvier depuis Miami pour sa première croisière dans les Caraïbes. Une très mauvaise nouvelle pour l’environnement.

Deux mille chambres, sept piscines, vingt ponts, quarante bars et restaurants, une cascade géante : on se croirait à l’intérieur d’un immense centre commercial, et pourtant, il s’agit du nouveau paquebot de la compagnie américaine Royal Caribbean International : Icon of the Seas.
Ce nouveau géant des mers de 250 000 tonnes, cinq fois plus lourd que le Titanic, peut accueillir près de 10 000 passagers et membres d’équipage, un empilement qui lui a valu le surnom de « lasagnes humaines », d’après The Guardian.
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Par Léa Gorius