Auteur : Causetoujours  

et "en même temps": de la guerre commerciale à la (vraie) guerre ?...

Le libéralisme c'est une idéologie qui prône que l'état doit laisser la concurrence s'organiser pour le plus grand bien des consommateurs que nous sommes restés (pour ne pas le dire en quatre lettres); ce qui n'empêchait pas en France quelques monopoles publics comme EDF, pour le plus grand bien de tous...C'est à peu près ce qu'on a connu en Europe jusqu'au début des années 80 quand les socialistes sont arrivés au pouvoir en France peu après Donald Reagan aux USA et Margaret Thatcher au Royaume uni.
Et puis le vent qui avait déjà changé sous VGE, s'est renforcé avec le tournant de la rigueur en 1983. Et la construction européenne avec la conception du marché unique. Dorénavant, il ne s'agissait plus de laisser faire la concurrence mais de l'organiser et de l'exacerber grâce à des directives, des actes normatifs et prescriptifs...sans contrôle politique possible de la part des gouvernements, des démocraties directes...et de leurs électeurs...Le rêve des néolibéraux! Avec eux, nous n'avons plus le choix: nous sommes contraints à la liberté !...Et si nous en souffrons, c'est notre faute !

Et comme c'est une certaine gauche qui a lancé et poursuivi le processus avec Jacques Delors, faut pas s'étonner que les gens ne sachent plus à quel saint se vouer!...

Or il se trouve que la guerre commerciale née avec le libéralisme a trouvé ses limites dans le néolibéralisme, une nouvelle économie dirigée donc en fait mais sans le dire, une fausse "liberté" qu'on nous va nous demander de défendre les armes à la main contre d'autres économies dirigées, mais sans langue de bois, en Russie et en Chine...

Ce serait ça le résultat de la mondialisation ? La guerre entre les différentes manières de contraindre les populations, bon gré mal gré ?!...

À votre avis...

Auteur : Causetoujours  

reporterre.net/TGV-un-cadeau-de-30-millions-d-euros-a-la-concurrence
Intro :
" La compagnie italienne Trenitalia va bénéficier de 30 millions d’euros d’aides pour concurrencer la SNCF sur la ligne Marseille-Paris. De quoi accélérer l’abandon des liaisons TGV avec les villes moyennes."
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Par Erwan Manac’h

Quand l'état subventionne une entreprise privée (étrangère de surcroît) pour obliger à la concurrence au lieu d'investir dans le service public, on n'est pas du tout sûr d'avance que c'est pour notre bien car on a vu ce que ça a donné dans l'affaire Bétharram, avec une entreprise privée pourtant bien franco-française...

Auteur : Causetoujours  

theconversation.com/les-origines-neoliberales-de-la-mondialisation-retour-sur-lemergence-dun-ordre-geopolitique-aujourdhui-menace-248320
Intro :
" L’avènement du néolibéralisme est souvent associé à l’élection de Margaret Thatcher au Royaume-Uni en 1979 et de Ronald Reagan aux États-Unis l’année suivante. En réalité, cette rationalité politique s’est lentement glissée au sein des politiques économiques à partir de la fin de la Seconde Guerre mondiale, à la faveur d’une lente intégration de l’Europe de l’Ouest et des États-Unis. Retour sur la lente et discrète ascension des idées néolibérales qui visaient initialement à fonder la paix mondiale sur l’intégration marchande des nations, à l’heure où la déception générée par leurs promesses non tenues se manifeste en de nombreux lieux de la planète.
En août 1938, alors qu’Hitler s’apprête à envahir les Sudètes en Tchécoslovaquie, plusieurs économistes et philosophes européens dont Friedrich von Hayek, Michael Heilperin, Wilhelm Röpke et Jacques Rueff profitent de la venue à Paris de l’influent journaliste américain Walter Lippmann pour imaginer avec lui les conditions de restauration de la paix et de la liberté dans le monde."
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Par Arnaud Brennetot
Géographie politique, Université de Rouen Normandie
Conclusion :
" Cette première phase de l’histoire du néolibéralisme a été décisive dans l’amorce du processus d’internationalisation de l’économie de marché, qui a abouti à la mondialisation économique des années 1990. La création en 1995 de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) marque sans doute l’apogée d’un ordre néolibéral international.
Depuis, blocages, dérives et crises ont peu à peu fragilisé le régime, laissant à des forces nouvelles venues de l’extrême droite conservatrice, nationaliste et populiste la possibilité d’engager une lutte pour mettre fin au néolibéralisme et tenter d’imposer une nouvelle hégémonie, au risque de provoquer une dégradation incontrôlable des relations internationales."

Le néolibéralisme: de la seconde guerre mondiale à la prochaine ?...